さてさて、今回購入した自転車の最も大切な乗り心地なのだが、いや〜、軽快そのものである！楽チン、楽チン！旧車と同じような力で漕いでいても、スピードが3割から4割ほどアップしたように感じる。最初は「 あれっ、アシスト付自転車 (electric assist bicycle) だったっけ？」と思ったほどである。

　旧車であれば、少し立ち漕ぎ気味に力を入れて漕がなければならない坂道も、サドル (saddle) にお尻をつけたままスイスイと登っていく。車重的には、持ち上げてみてそれほど「 いや〜、軽くなった！」感はないので、多少軽くなっていたとしても旧車とそれほど変わらないのかもしれない。

　また、旧車にはなかった変速機 (transmission gear)（ 3段 ）が付いている。まあ、通常の行動範囲内であればギアチェンジする必要はないのだが、いつの日か「 旧車であれば絶対にこの坂は押して上っている！ 」と思われるような急勾配に挑戦したいと思っている。

　発電はハブダイナモになっていて、今までのように外付けされたものではなくすっきりしている。ライトもLEDが複数付いているので非常に明るい。（ 旧車のライトは取り替えたばかりなので、廃棄しないで一応取っておいている。）